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大家應該還記得，當遭受國補退坡重創的電動汽車于2019-2020年間慢慢恢復元氣，開始走出國補退坡的陰影時，市面上開始出現了一些在性能上追平甚至超越傳統燃油車的電動汽車，當時的電動車市場呈現出來的是典型的啞鈴型結構：便宜......
車輛中越來越多地采用高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 功能顯著推動了市場增長。......
人紅是非多，以嘴大聞名業界的余承東又雙叒叕陷入了輿論的漩渦。 前段時間，余承東執掌的華為終端與賽力斯門下的問界郎有情、妾有意，關系搞得你儂我儂。像一些海外國家的女子出嫁后在名字前貫上夫姓一樣，問界大大方方地將“......
4月20日消息，美國時間周三，美股收盤主要股指漲跌不一。投資者評估了新一批企業財報，并繼續關注有關美聯儲下一步政策舉措的任何信號。道瓊斯指數收于33897.01點，下跌79.62點，跌幅0.23%；標準普爾500指數收于......
2023年4月17日 北京IDC預測，2025年全球網聯汽車規模為7,830萬輛，5年復合增長率將達到11.5%。2026年全球自動駕駛車輛規模為8,930萬輛，5年復合增長率將達到14.8%。智能化與網聯化擁有巨大的增......
4月7日，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟功率半導體分會在長沙成立，將加快汽車功率芯片的國產化。在成立大會暨汽車功率芯片發展研討會期間，第一財經記者獲悉，汽車結構性缺芯給國產芯片帶來機會，降本提質是國產功率芯片尤其是碳化硅功......
在近日舉辦的第一屆英飛凌汽車創新峰會暨第十屆汽車電子開發者大會上，行業眾咖齊聚一堂探討了有關新能源、電子電氣架構、汽車市場、以及供應鏈發展、自動駕駛、AI經濟等多個熱門話題。英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區總裁、英飛凌......
4月12日消息，美國時間周二，美股收盤主要股指漲跌不一。投資者等待周三公布的美國3月份通脹數據，該數據可能將幫助美聯儲決定下一步的利率舉措。道瓊斯指數收于33684.79點，上漲98.27點，漲幅0.29%，連續第四個交......
一輛車的命運，當然要靠自身的產品力，但也要考慮到正處于急劇變革期的中國智能電動汽車市場的發展進程。在本土電動汽車行業，沒有比小鵬G9命運的跌宕起伏更能詮釋這句真理的了。命運多舛經歷了最初的SKU風波以及上市不到兩天降價兩......
加西亞·馬爾克斯在《百年孤獨》里曾說：“世界上凡是人群聚集的地方，談論的話題無外乎三個：拐彎抹角的炫耀自己、添油加醋的貶低別人、相互窺探的搬弄是非?！痹谌祟^攢動的理想汽車春季媒體溝通會上，意氣風發的李想效法特斯拉的“Do......
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電車曼曼談 2023-04-21
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