半導體市場，唯一的亮點

來源：內容由半導體行業觀察（ID：icbank）編譯自semiwiki，謝謝。

汽車似乎是 2023 年半導體市場的唯一亮點。而對整個半導體市場的預測范圍為下降 4% 至 20%。

半導體公司普遍對 2023 年初前景黯淡，理由是庫存過剩和終端市場需求疲軟。下圖顯示了主要半導體市場驅動因素 PC 和平板電腦、智能手機和機動車的年度單位變化。PC 和平板電腦在 COVID-19 大流行的頭兩年蓬勃發展，但在 2022 年下降了 17%。IDC 預計 PC 和平板電腦在 2023 年將下降 11%。智能手機在 2021 年增長 6% 后，在 2022 年下降 11%。Gartner 預計智能手機出貨量到 2023 年將下降 4%。

2000 年輕型汽車產量下降 15%，此前汽車制造商出于對大流行病的擔憂而削減了產量。輕型汽車在 2021 年和 2022 年分別恢復增長 3% 和 6%。S&P Global Mobility 預測 2023 年生產的輕型車輛將增長 4%。

汽車半導體公司

汽車行業前五名半導體供應商如下圖所示。英飛凌是最大的，2022 年汽車半導體收入為 81 億美元。前五名約占整個汽車半導體市場的一半。這些公司在 2022 年的汽車市場實現了強勁增長，增幅從 17% 到 46% 不等，而整個半導體市場的增幅僅為 3.3%。汽車業占這些公司總收入的很大一部分，從 25% 到 52% 不等。

排名前五的公司都提供了 2023 年第一季度的收入指引，要求總收入從 2022 年第四季度開始下降（瑞薩電子除外，它沒有提供指引）。然而，每家公司都表示汽車領域依然強勁。在其 2022 年第四季度財報電話會議中，恩智浦引用了汽車的“定價順風”，暗示價格上漲。

汽車半導體市場

與大多數其他半導體市場形成鮮明對比的是，汽車半導體市場應該會在 2023 年呈現健康增長。Semiconductor Intelligence 預測 2023 年汽車半導體市場將增長 14%。推動這一增長的關鍵因素是：

• 半導體供應商的強勁收入勢頭

• 半導體短缺有所緩解，但部分短缺將持續到 2023 年

• 汽車半導體庫存普遍低于預期水平

• 汽車半導體價格有所上漲

• 汽車產量增長 4% 或更多

• 每單位汽車的半導體含量持續增加

汽車半導體的長期前景也非常健康。未來幾年，每輛車的半導體含量將穩步增加。標準普爾 AutoTechInsight 在 2023 年 1 月預測，未來七年每輛車的平均半導體含量將增長 80%，從 2022 年的 854 美元增加到 2029 年的 1,542 美元。

麥肯錫公司 2022 年 4 月的一份報告預計，到 2030 年，整個半導體市場將超過萬億美元，達到 10,650 億美元，從 2021 年開始，復合年增長率 (CAGR) 為 6.8%。汽車半導體市場預計到 2030 年將達到 1,500 億美元，從 2021 年開始的復合年增長率為 13.0%。因此，汽車半導體的復合年增長率幾乎是整個半導體市場增長率的兩倍。

到本世紀末，汽車半導體的主要驅動力是電動汽車 (EV)、駕駛員輔助系統和自動駕駛以及信息娛樂系統。

電動汽車——根據 Counterpoint Research 的數據，到 2022 年，純電動汽車 (BEV) 的銷量約為 1000 萬輛，約占汽車總銷量的 12%。Counterpoint 估計 2030 年售出的車輛中約有 40% 將是純電動汽車。包括本田、大眾和現代在內的幾家主要汽車制造商的目標是到 2030 年 BEV 占產量的 50% 或更多。BEV 需要復雜的電池管理系統。據估計，BEV 的半導體成本是內燃機汽車的兩倍（根據 X-FAB）到三倍（根據 Analog Devices）。因此，向高半導體價值 BEV 的轉變將顯著促進汽車半導體的整體增長。

駕駛員輔助和自動駕駛——車輛越來越多地采用輔助駕駛員的技術，例如自適應巡航控制、車道保持輔助、后視視頻和自動緊急制動。這些功能需要大量的傳感器和控制器。根據 Statista Mobility Market Insights，至少具有一些駕駛輔助功能的汽車占 2020 年銷量的 86%，而 2015 年僅為 49%。麥肯錫公司估計，2022-2030 年駕駛輔助系統的復合年增長率為 17%

全自動駕駛汽車或自動駕駛汽車 (AV) 的發展速度會較慢。麥肯錫預計，到 2030 年售出的汽車中只有 12% 是自動駕駛汽車，到 2035 年將增加到 37%。采用自動駕駛汽車需要技術進步、改變消費者態度和改變政府法規。特斯拉報告稱，到 2022 年，其在美國使用 Autopilot 技術的車輛平均每起事故行駛超過 560 萬英里，而美國整體的每次事故行駛里程為 65.2 萬英里。盡管自動駕駛儀的事故率約為總事故率的九分之一，但有人可能會爭辯說，自動駕駛汽車應該比人類駕駛員安全幾個數量級。AAA 2023 年的一項調查顯示，68% 的美國司機害怕自動駕駛汽車，23% 的人不確定，只有 9% 的人信任他們。

信息娛樂——信息和娛樂的結合，這些系統提供導航系統、wi-fi、智能手機集成、語音命令、音頻和視頻等服務。今天售出的絕大多數汽車都包括信息娛樂系統，尤其是在發達國家。分析師估計，2022 年至 2030 年汽車信息娛樂市場的 CAGR 約為 9% 至 11%。

汽車半導體行業在 2023 年和本十年末看起來會很強勁。到 2030 年，汽車中半導體含量的增加將使汽車成為半導體市場增長最快的主要部分。